SDM Timișoara repară șase străzi și parcări, astăzi, 13 octombrie
Societatea de Drumuri Municipale Timișoara continuă marți, 13 octombrie, un program de reparații rutiere care cuprinde șase locații din oraș, de la parcări și trotuare până la asfaltarea terenului Liceului Agricol. În paralel avansează două investiții majore, în zona Ovidiu Balea și în cartierul Blașcovici.
SDM Timișoara (Societatea de Drumuri Municipale) a reluat marți, 13 octombrie, programul de reparații rutiere în mai multe puncte ale orașului, de la parcări și trotuare din zona de sud până la un teren din nordul municipiului. Lucrările fac parte din activitatea curentă a companiei aflate în subordinea Primăriei Timișoara, care anul trecut a refăcut peste 336.000 de metri pătrați de carosabil și 57.000 de metri pătrați de trotuar în oraș, potrivit unui bilanț publicat de editiadetimis.ro.
Șase puncte din oraș, cu borduri, fundații și asfalt proaspăt
În zona de sud, pe strada Martir Ioan Stanciu-Cosminului, echipele SDM amenajează fundația de balast a unei parcări. Pe strada Vulturilor, lucrările vizează carosabilul, unde se pune un strat de fundație de balast și se montează bordură. Un proces similar are loc pe strada Martir Elena Nicoară, tot la o parcare, dar cu lucrări mai ample: săpătură, fundație de balast și montare de bordură.
Cea mai complexă intervenție este pe strada Martir Marius Ciopec, unde se lucrează simultan la trotuar și carosabil. Aici se frezează carosabilul, se ridică la cotă căminele de canalizare și se execută săpătură pentru fundația de balast și piatră spartă, urmată de montarea bordurii.
În nordul orașului, pe terenul Liceului Agricol Timișoara, SDM așterne mixtură asfaltică de două tipuri, BA8 și BA16, pentru finalizarea suprafeței. O lucrare mai puțin obișnuită are loc pe strada Costică Rădulescu, din sud, unde se montează stâlpi de gard.
Investiția din Blașcovici continuă pe strada Semicerc
Pe lângă reparațiile curente, SDM execută două investiții distincte ale municipalității. În zona de nord, la viabilizarea cartierului de locuințe Ovidiu Balea, se toarnă beton și se montează bordură pentru infrastructura rutieră nouă.
A doua investiție vizează amenajarea străzilor din zona Blașcovici, unde pe strada Semicerc se așterne mixtură asfaltică BA8, după ce în prealabil s-a pus fundația de balast și piatră spartă. Lucrarea face parte dintr-un proiect mai amplu de modernizare a 12 străzi din cartier, în valoare de 21 de milioane de lei, care prevede și refacerea rețelelor subterane, a iluminatului public și amenajarea de trotuare noi acolo unde acestea lipsesc, conform informațiilor publicate anterior de editiadetimis.ro.
Programul poate fi schimbat în funcție de vreme sau avarii
SDM a precizat că lucrările de asfaltare pot fi anulate sau reprogramate în caz de vreme nefavorabilă. De asemenea, dacă apar evenimente rutiere care provoacă avarii, echipele vor fi redirecționate pentru intervenții de urgență, prioritare față de programul zilnic. Același principiu se aplică și pentru avizele de lucrări cu caracter urgent, care au prioritate față de reparațiile planificate inițial.
Surse
Text redactat cu ajutorul inteligenței artificiale. Răspunde de publicare: Redacția Azi în Timișoara.
Articole legate
SDM Timișoara: lucrări rutiere luni, 12 octombrie, în Sud și Nord
Luni, 12 octombrie, echipele SDM Timișoara execută reparații și lucrări de fundație pe mai multe străzi din zonele Sud și Nord ale orașului, inclusiv pe Pasaj Michelangelo și pe strada Vasile Pârvan. Lucrările pot fi reprogramate în caz de vreme nefavorabilă, iar intervențiile pentru evenimente rutiere au prioritate.
AISDM Timișoara: lucrări de asfaltare în zonele Sud și Nord, azi
Sâmbătă, 10 octombrie, echipele SDM Timișoara lucrează simultan pe cinci locații din oraș, de la parcări din zona Sud până la terenul Liceului Agricol, în Nord. Lucrările pot fi reprogramate dacă vremea nu permite, iar eventualele evenimente rutiere au prioritate.
AICentura Vest Timișoara, 25% execuție la cinci luni
La cinci luni de la începerea șantierului, Varianta de Ocolire Timișoara Vest a ajuns la peste 25% execuție. Noua șosea de aproximativ 14 kilometri va avea două benzi pe sens și patru noduri rutiere denivelate, iar constructorul turc Nurol İnşaat lucrează simultan la excavații, poduri și producția grinzilor prefabricate.
AI
