Simonis acuză Primăria: CJ Timiș, exclus din tren metropolitan
Alfred Simonis acuză Primăria Timișoara că a exclus Consiliul Județean Timiș dintr-un proiect pregătit încă de la începutul mandatului său, cel al trenului metropolitan. Președintele CJ Timiș spune că asocierea inițială dintre Primărie, Consiliul Județean și Ministerul Transporturilor a fost desfăcută după ce la minister a apărut un ministru interimar din USR.
Alfred Simonis acuză Primăria Timișoara că a exclus Consiliul Județean Timiș din proiectul trenului metropolitan, chiar dacă instituția pe care o conduce ar fi fost parte dintr-un acord stabilit încă la începutul mandatului său.
Ce spune Simonis că s-a întâmplat
Președintele CJ Timiș povestește că, la începutul mandatului său și al echipei sale la Consiliul Județean, a avut o întâlnire cu conducerea Primăriei Timișoara de la acea dată, reprezentată de fostul primar, actualul primar interimar și alți colegi din Primărie. „Am stabilit atunci o asociere, un parteneriat între Consiliul Județean Timiș, Primăria Municipiului Timișoara și Ministerul Transporturilor”, spune Simonis.
Scopul, potrivit lui, era pregătirea din timp a studiilor de fezabilitate pentru noul exercițiu bugetar european, ca autoritățile locale să nu rămână nepregătite cum s-a întâmplat în exercițiul financiar precedent. „Așa cum s-a întâmplat în exercițiul financiar precedent, când aceste instituții nu aveau proiectele pregătite, în timp ce alte municipii au reușit să își realizeze studiile din timp, au depus proiectele imediat ce s-au deschis apelurile și au obținut finanțări de sute de milioane de euro”, afirmă Simonis.
Lucrurile s-ar fi schimbat în momentul în care la Ministerul Transporturilor a ajuns un ministru interimar din partea USR — Radu Miruță, potrivit economedia.ro. Simonis spune că, atunci, conducerea Primăriei a scos Consiliul Județean din asociere și a încheiat un parteneriat doar între Primărie și minister.
Un proiect care trece majoritar prin afara Timișoarei
Simonis consideră problematic ca trenul metropolitan, care pe cea mai mare parte a traseului va circula în afara municipiului Timișoara, să fie pregătit fără implicarea Consiliului Județean — instituție care trebuie să emită autorizația de construire pentru anumite sectoare. O situație asemănătoare, arată deBanat.ro, a apărut la Centura Vest, unde proiectul a fost oferit pentru implementare autorităților locale, dar lipsa colaborării dintre localitățile de pe traseu a făcut ca proiectul să rămână la Ministerul Transporturilor.
Președintele CJ Timiș avertizează că localitățile aflate pe traseul rutei metropolitane nu vor avea sumele necesare pentru cofinanțare și vor ajunge, din nou, să ceară sprijin Consiliului Județean.
Ce prevede proiectul aprobat de minister
La începutul lunii octombrie 2026, Ministerul Transporturilor a aprobat proiectul trenului metropolitan și colaborarea dintre Primăria Timișoara și CFR. Noua linie ar fi integrată cu liniile de tramvai, autobuze și troleibuze STPT și ar conecta Giarmata Vii, Ghiroda, Chișoda, Giroc, Rudicica și Moșnița Nouă de principalele cartiere și puncte de interes din Timișoara.
Un posibil traseu ar porni din cartierul Aeroport, ar traversa orașul până în zona Shopping City, apoi ar continua spre Chișoda, Giroc, Rudicica, Moșnița și zona industrială Buziașului. Au fost identificate locații pentru stații noi în zona Oituz, la Spitalul de Copii „Louis Țurcanu”, în cartierul Freidorf pe strada Ardealului, în apropierea centrului comercial de pe Calea Șagului, precum și în sud la Chișoda, Giroc, Rudicica, la intrarea în Moșnița Nouă și în zona Industrială Buziașului. Simonis estimează că întreaga investiție poate ajunge la un miliard de euro.
Ce se va schimba dacă vine un ministru PSD
Simonis leagă disputa de evoluțiile politice de la nivel național. „Dacă săptămâna viitoare acest guvern va trece de Parlament și ministrul Transporturilor va fi un membru PSD, un prieten apropiat mie, nu voi veni cu ideea să scoatem Primăria Timișoara din proiect și să introducem Consiliul Județean în locul ei”, spune el.
Primăria Timișoara nu a transmis, până acum, un răspuns public la acuzațiile lui Simonis privind excluderea CJ Timiș din proiect. Nu este clar nici când ar putea fi finalizate studiile de fezabilitate sau când ar putea începe efectiv lucrările la trenul metropolitan.
Surse
Text redactat cu ajutorul inteligenței artificiale. Răspunde de publicare: Redacția Azi în Timișoara.
Articole legate
Simonis acuză Bolojan și Fritz în scandalul stadionului Timișoara
Președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, acuză explicațiile date de Ilie Bolojan și Dominic Fritz privind blocarea finanțării stadionului „Dan Păltinișanu” drept puerile. Disputa arată că bugetul județean va susține singur construcția cel puțin un an sau doi, până vin fondurile promise de Guvern pentru 2028-2029.
AIBolojan neagă acuzațiile lui Simonis privind stadionul Dan Păltinișanu
Ilie Bolojan a reacționat la acuzațiile lansate de Alfred Simonis, susținând că proiectul stadionului s-a deblocat abia după garanția capacității financiare pentru investiții. Președintele CJ Timiș afirmase, la o conferință de presă, că premierul ar fi fost convins, în luna mai, să nu anunțe deblocarea proiectului.
AIDemolările pentru Institutul Oncologic din Timișoara s-au încheiat
Președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, a anunțat vineri, 16 octombrie, că s-au terminat lucrările de demolare a fostului spital de pe Calea Torontalului, unde va fi construit Institutul Regional de Oncologie. Recepția acestei etape este programată pentru săptămâna viitoare.
AI
